430 TREK
バランスのとれたオールラウンド艇
大柄な方でも窮屈さを感じさせないコックピットサイズ。直進性に優れ、68cmの最大幅で１人艇では最も高い安定性があります。川・海・湖などで求められるさまざまな性能を備え、あらゆるフィールドで使用できるモデルです。大容量の積載スペースは長期のツーリングにも対応。
基本カラーは太枠の4色、基本カラー以外は本体価格の5％、別途カラーオーダー料金がかかります。2色以上のカラーオーダー、デザインオーダーにつきましてはご連絡を取り合った上、お見積もりを提示いたします。（実物の色と多少異なる事がございます。）
STDとEXの違い
STDとEXは船体のボトム（船体下部）生地が異なります。EXは表面に硬度が高い0.15ｍｍのフィルムを追加して対磨耗性を高め、さらに防弾チョッキにも使用されるアラミド繊維を縦横とも10本に1本の割合で編み込み、引き裂き強度を高めています。これらの加工は生地が広範囲に裂けることを防ぎ、耐久性をより向上させています（STDにはこれらの加工が施されていません）。
※ボトムカラーはSTDがホワイト、EXはチャコールグレーとなります。
収納ザック
（実物の色と多少異なることがございます。）
ユーザーの声から生まれた数々の標準装備
A:セミハードコーミング
インナーはポリプロピレン板。たたみやすくスプレースカートの装着も用意。
B:リアジッパー
後部がフルオープンになりパッキングに便利。
C:デッキループ
荷物を固定するデッキライン用。マップケースなど小物の固定にも使用できます。
D:エアチューブ
左右に２本のエアチューブを内臓。船体に張りをもたせると同時に浮力体にもなります。
E:スーパー繊維リップストップ（EX繊維）
ボトム部には引き裂き強度・体摩擦性にすぐれたリップストップ入りのテトロンターポリンを使用。
F:プーリーテンションシステム
滑車を使った6：1のテンションシステム。ロープを引くだけでテンションがかかります。
G:プラスチックジョイント
縦通パイプとリブフレームの接続はワンタッチです。
H:アルミパイプジョイント
アルミの膨張を考え、縦芯とのクリアランスは余裕をもたせています