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宇治川ツアー報告3ではツーリング後半の様子をご紹介します（動画はこちらから）。

13：50　三栖閘門から再出艇。
ここからゴールの御幸橋下流右岸までは約7ｋｍ。
流れはいっそうおだやかとなり、その流れの速さに合わせるように
ゆっくりと漕ぎ進みました。

京都競馬場付近の宇治川は北東から南西に直線的に流れています。

河岸の木々には新しい緑が芽吹いていました。

阪神高速8号京都線、宇治川大橋、淀大橋、京阪電車の鉄橋、京滋バイパス
御幸橋と6つの橋をくぐり、ゴールする前に宇治川左岸の背割堤に上陸。
この堤防では約1.4ｋｍにわたって約250本の染井吉野が立ち並んでいます。

ツアー当日は、写真のように開花している木もあり
束の間でしたが、お花見気分を味わうことができました。

背割堤の下流で宇治川と木津川が合流します。
その合流地点から600ｍほど下流で桂川が合流します。

15：15　御幸橋下流右岸に無事着艇。

以上、春の水辺に集った宇治川ツアー報告でした。

動画はYouTubeで公開しています。どうぞご覧ください。
今後のお花見ツアーもよろしくお願いいたします！
フジタカヌー　上田洋樹

関西の方になじみが深い宇治川を、お花見の時期にツーリングしてきました。
今回のツアーは、韓国からも２名のご参加がありました。
天ケ瀬ダム近く。流れが穏やかな場所からカヌーを浮かべて出発。
この辺りは岩盤の間を縫うように流れる渓谷の景色を楽しめ、
初めて来た方は「近くにこんな所があったの！」と、驚かれます。


宇治橋周辺は、世界遺産に登録されているだけあって、観光客の方も沢山。
温かい声援と珍しそうな視線の中を漕ぎ進みます。
人の気配を感じない自然の中も楽しいですが、市街地近くのツーリングも
また面白いものです。

伏見港公園で昼食休憩と濠川周辺を散策。
綺麗に咲き誇った桜の下での昼食は、この季節ならではです。
そして近くには、昭和初期の歴史的遺構である「三栖閘門（みすこうもん）」も
あります。迫力ある三栖閘門をバックに、参加者全員で記念撮影。
今は役目を終えていますが、鉄道と道路が発達するまでは物資と人を載せて、
沢山の舟が伏見と大阪を行き交ったそうです。
※閘門とは、水位の違う川同士を繋げるために２つのゲートを使って高さを調節し、
　船を通す施設です。
　

伏見をこえた辺りから、ゆっくりと川の流れも穏やかになってきます。
古くは「澱川（よどかわ）」＝よどむ川と呼ばれた由来もあるそうです。

木津川との間にある背割堤（せわりつつみ）沿いにも、約250本の桜が
植えられています。満開となった桜の帯の下を、水上と陸上の両方から堪能。
京阪八幡市駅近くの御幸橋（ごこうばし）でカヌーをあげて、大満足のなかでの
ツアー終了となりました。
4月のお花見ツアーも残すところあと三つ。
今後のツアー
この季節だけの素晴らしい景色が楽しめるコースばかりです。
皆さんのご参加をお待ちしております。
ありがとうございました。