10月1日、ソウルに到着してからは韓国北東部・江陵（カンヌン）の南に流れる東江に向けて
移動です。途中、昼・夕食をとって、宿泊あるコテージに到着したのは午後9時半。
金浦空港から約8時間の長距離移動でした。
夕食時には韓国のチョンさん、イさんと合流して、ともに食卓を囲みました。
チョンさんは元船員だったそうで、大阪、神戸など日本にも来られていたようです。
イさんはカヤックの他、クライミングなどをされているとおっしゃっていました。
一夜明けて。東江全景。
10月2日（土）は曇り。
この写真1枚ではおだやかな川に見えますが、この地点から10ｋｍ下流の区間では
数箇所2級半ほどの瀬が存在します。この日の波は大きかった（奈良吉野川以上）ですが
どの瀬も横波がなく、素直な流れでとても下りやすいです。
瀬で後方から皆さんを見ているとカヤックは水とともに大きく上下動していました。
水温はかなり低いです。木津川にあてはめると12月下旬くらいの冷たさです。
水の透明度は高知県の四万十川と同じくらいでしょうか。
東江はこんな風に山間を縫うように流れています。
チョンさんいわく「トンガン ラプティン イズ ナンバーワン！」
ラプティンという単語が最初は分からなかったのですが、それはラフトのことでした。
ラフトはこの東江が韓国で一番盛んに行われているようです。
宿泊したコテージ。
リビング、キッチン、バス、トイレ（ウォシュレット付）、テレビ、冷蔵庫が完備されています。
室内はとても清潔。最低気温は12度くらいでしたが、電気式のオンドル（床下暖房）もあり
2日間とも暖かく過ごすことができました。チョンヤーご夫妻の部屋は温度調節ができなくて
かなり暑かったよう（すみませんでした…）ですが、ツーリングで濡れたカヌーウェアは床上乾燥で
完全に乾いたそうです。
次回につづく
ファルトボート収納について（PE-1 ハイブリッドフレーム）
ファルトボート（フォールデイングカヤック）は、折り畳んでザックに入れて収納（パッキング）し携行することができるので、宅配便を利用したり、公共交通機関（電車・バス・飛行機など）で移動が可能ですので、フィールドは世界中へと夢が膨らみます。
さて、収納に関してですが、個人装備などにより、工夫していただかねばなりません。
基本的な収納方法は･･･
１ 船体布（スキン）の畳み方 （写真はPE-1-400スペリオ）
コーミングを半分に畳み、ザックの幅になるように畳みます。
２ 縦方向（コーミングの前後の先端で折り返し、長い部分を内側に折り返しザックの
サイズに畳みます。
３ 折り返した部分に、フロアボード、センターリブ、No2.3.5.6を挟みこみます。
４ ザックにいれメインストラクチャー前後を入れ、その上にシート・フットマット
を入れます。
５ ４PCパドルは両サイドの隙間に入れ、PFD（ライフジャケットはシートの上側に入れます。
